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專題專欄機車演奏家
在新中國成立最早的、擁有近4000名員工的北京機務(wù)段有這么一群人：他們身著藍色制服用卡尺和彈力計為列車的供電設(shè)備做保養(yǎng)檢修，護送列車在潮濕陰冷的環(huán)境中穿越曠野山川將旅客送往千家萬戶，他們就是在車頂用電弓電網(wǎng)演奏安全樂章的“機車演奏家”。
北京機務(wù)段是新中國成立以來全國第一個機務(wù)段，隨著城市化的不斷發(fā)展和北京首都的新定位，機務(wù)段已經(jīng)和北京市融為一體，停放在場站內(nèi)的和諧號機車和周圍生長的高樓形成對比。
一名檢修員正在指揮機車停入整備棚。
當整備區(qū)顯示綠色無電字樣的時候檢修員方可上到車頂進行作業(yè)。
電弓經(jīng)年累月與電網(wǎng)摩擦的痕跡。
每個登上車頂?shù)臋z修師身上都要系有繩索等安全防護措施以防從車頂處滑落。
檢修師正在給車頂天線涂抹一種最新的涂料，這種涂料可以防止列車弓網(wǎng)在低溫潮濕的環(huán)境中結(jié)冰。
檢修師在用彈力計測試弓升壓力。
檢修師正在拆卸機車的輪軸。
檢修師在給機車電弓進行檢測和清潔。
檢修師檢測完畢后將各項數(shù)值狀態(tài)依次記錄在冊。
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