兩個(gè)“老兵”的28年堅(jiān)守

驅(qū)車行駛在曲折蜿蜒的砂石路上,來到海西蒙古族藏族自治州與海北藏族自治州的交界處,記者依稀看到了不遠(yuǎn)處鐵路邊上的工區(qū)房,周邊滿是空曠的草地,耳畔只能聽到呼嘯的寒風(fēng)聲……在青藏鐵路鳥島——天棚鐵路線的區(qū)間內(nèi),記者見到了52歲的張永青和王吉德來,他們手拿道尺正認(rèn)真地對(duì)軌道進(jìn)行著軌距測(cè)量和水平測(cè)量,站著不到半小時(shí),記者的手已凍得僵硬,就是在這樣惡劣的環(huán)境下,張永青和王吉德來每天都要保質(zhì)保量地完成手中的作業(yè),不是一年兩年,一干就是28年。圖為張永青和王吉德正在用道尺測(cè)量軌距。
1964年出生的張永青和王吉德來,都是民和人、老黨員,兩人都曾是解放軍戰(zhàn)士,退役后被分配到了峻河工區(qū)。28個(gè)春夏秋冬,1萬多個(gè)日日夜夜,張永青和王吉德來用行動(dòng)詮釋了“特別能吃苦、特別能團(tuán)結(jié)、特別能奉獻(xiàn)”的老青藏線精神。
在與張永青和王吉德來交談中,記者發(fā)現(xiàn)王吉德來不停地眨動(dòng)眼睛,時(shí)不時(shí)地還會(huì)流淚,長期在寒風(fēng)刺骨的氣候條件下作業(yè),張永青和王吉德來身上難免落下了好多病,關(guān)節(jié)炎、胃病、眼病……病痛的折磨并沒有阻礙兩人在鐵路邊巡檢的步伐,無論刮風(fēng)下雨,他們都從未遲到早退,始終堅(jiān)守在自己的崗位上默默奉獻(xiàn)……
同樣的年紀(jì)、同樣的經(jīng)歷、同樣的工作使兩個(gè)人成了親密無間的好兄弟。“峻河是我倆呆過時(shí)間最長的家,我們倆是來到峻河之后才互相知道曾經(jīng)在一個(gè)地方當(dāng)過兵,感覺真的很有緣,我們同住一起28年,之間的感情真是比親人還親,誰有個(gè)頭疼腦熱,我們彼此都會(huì)相互照應(yīng),我們就住在鐵路邊,每天維護(hù)著鐵道的安全,守護(hù)每一名旅客安全回家就是我們的責(zé)任和使命。”張永青說道。
張永青憑著勤奮好學(xué),熟練掌握線路養(yǎng)護(hù)維修及班組日常管理等各項(xiàng)技能和經(jīng)驗(yàn),從事過線路工、巡道工、駕駛員、炊事員、防護(hù)員、工管員等多崗位,是工區(qū)的多面手。
提到張永青和王吉德來,班組的支部書記魏國強(qiáng)豎起了大拇指,“干養(yǎng)護(hù)工作真是非常辛苦,在一個(gè)工區(qū)能呆這么幾十年的老同志真是少有,他倆從1988年來到這里,一直兢兢業(yè)業(yè)的干著手中的工作,無論狂風(fēng)暴雪,他們始終堅(jiān)守在最前線,保障著每位乘客的安全。”
工區(qū)都是駐扎在鐵道邊上,工區(qū)唯一的“鄰居”就是距離這里不遠(yuǎn)的兩三處牧民冬季居住點(diǎn),每年也只有冬季牧民轉(zhuǎn)場(chǎng)到這里他們才能見到陌生面孔,先前只有幾間土坯房,屋子里外的溫度差不多,工人們就自己動(dòng)手壘個(gè)爐子用于取暖,沒有電視,條件很是艱苦。
直到現(xiàn)在工區(qū)才住上了樓房,工人們有了自己的宿舍,有了電視。“剛開始來的時(shí)候真不習(xí)慣,感覺生活很枯燥,經(jīng)過時(shí)間的沉淀,心慢慢靜下來了,現(xiàn)在去城里人多的地方反倒不適應(yīng),每次回到民和的家中休息,感覺渾身不自在,沒活干,心中一直掛念著這里的兄弟和工作。”王吉德來說。
多年來,王吉德來積累了豐富的經(jīng)驗(yàn),使他練就了過硬的技術(shù)本領(lǐng),他熟悉管線線路上的每根鋼軌、每根枕木、每個(gè)扣件、每個(gè)螺栓,線路凍害在哪些地方,共有幾處,每年什么時(shí)候開始凍起,什么時(shí)候開始穩(wěn)定等情況,都已完完全全的印在他的腦海中。在平常人看來都是筆直平順的鋼軌,他站在200米處就能看出線路是否存在問題,是什么問題。在四五十米處他能看出鋼軌上幾毫米的高低、軌向,拿專業(yè)工具過去測(cè)量,誤差不超過正負(fù)1毫米,而這些只是他掌握多項(xiàng)工作技能中的一項(xiàng)。28年的堅(jiān)守、28年的辛勤付出,兩個(gè)老兵的青春和汗水都揮灑在了這片熱土上,他們一直默默堅(jiān)守在自己的崗位上,為了旅客的出行安全保駕護(hù)航,他們是最可愛的人、最值得敬佩的人。
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