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·劉某：我大學畢業后在鐵路局工作三年，請問如果我想報考國家鐵路局的公務員，是否符合條件。今年國家鐵路局關于公務員招聘的政策是怎么樣的，除了地方監督管理局招聘外，國家鐵路局機關會招聘公務員嗎？（2015-07-22）
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·孫某某：本人是退休的信號專業高級工程師。濟南局上S700K電動轉轍機是比較早的，為了使信號人員盡快地掌握設備的維修技能，寫了《S700K道岔轉換與鎖閉設備原理及維護知識問答》一書。通過編寫對這一設備有了較深的了解，為什么要增加這么多的控制設備和機械設備，原因是三相交流電機的電氣特性不適合用于電動轉轍機，當時沒更先進的變頻電機，只好用增加機械設備來使設備能正常使用，由于增加了設備大大地降低了系統的可靠性和安全性。我們現在全路全部都是用的S700K，高價地買西門子過時的技術，現在變頻電機在國內各個領域已得到廣泛地利用，已是很成熟的技術，電動轉轍機是應該更新換代的時候了，只要采用了變頻電機，將能大大地減少機械設備和控制設備，也會節約不少的外匯。建議能盡快組織人員開展研制工作，設備隨著科技的發展進行更新換代是必然的，本人雖退休了還愿為祖國鐵路事業的發展貢獻自己的力量。（2015-07-04）
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·吳某某：局長，你好。我初中畢業25歲了。怎么樣才能考個火車駕照？（2015-05-20）
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·楊某某：歷來鐵路應當是以貨養客，鐵路貨運才充分體現了鐵路是國家建設的大動脈。近年來鐵路客運備受矚目，但鐵路貨運重視不足。大量貨物在使用公路運輸，尤其是長途貨運，大型貨運汽車越來越多、越來越大。這樣大大增加了能源消耗、PM2.5排放、公路損壞、惡性事故頻發。近兩年來鐵路雖然實行了貨改，但很不理想。應修貨運鐵路專線，使長途貨運回歸鐵路。（2015-06-06）
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