穿越林海雪原的鐵路公交——記齊齊哈爾客運段6245次列車

發布時間：2014-11-14 來源：國家鐵路局字號：T T

　　在共和國雄雞狀版圖的“雞冠”上，運行著一趟綠皮車：它從北緯45度的“鶴城”齊齊哈爾出發，一路穿越林海雪原，北上北緯52度的“神州北極”漠河，最終抵達我國路網最北端的客運站——古蓮。這趟列車被林區百姓親切地稱為“大山里的鐵路公交”，它就是齊齊哈爾客運段古韓碧車隊擔當的6245/6246/6250次列車。

　　打開外面世界的窗口

　　墨綠色的6245次列車宛如一條綠色的長龍，在大興安嶺深處蜿蜒前行。窗外，白雪皚皚，白樺林、樟子松林披拂著冰雪緩緩閃過。慢慢行、慢慢看，對于大山深處的百姓來說，列車捎來了“慢生活”：這趟列車單程走行923千米，運行21小時53分鐘，沿途經停83個車站和乘降所，平均每16分鐘迎接一次旅客乘降。

　　雖然大興安嶺林區相繼開通了支線機場和省級高速公路，但是沿線的林區百姓依然青睞火車：百姓出行乘這趟車，孩子上學乘這趟車，病患求醫乘這趟車。山里人乘坐這趟車打量外面的世界，感受幸福生活。冬至未到，列車的行李車里裝滿魚、肉、海鮮，這些都是山里人熱盼的年貨。

　　沿途，設有很多沒有站房、沒有站臺、甚至沒有站牌的小站和乘降所，有些站名在網上的列車時刻表中根本查不到。因為無人售票，一路上，6245次列車的補票員忙得手軟，各節車廂的乘務員也拿出隨身攜帶的1元、2元的區段票為隨時乘降的旅客補票，如同公交車的售票員。

　　在一個沒有站臺的乘降所，列車停了下來。盡管只有一名旅客下車，列車長和車廂乘務員還是踏著路基上的渣石組織乘降。線路兩邊是厚厚的積雪，一腳下去沒到小腿，再上車的時候，鞋里和褲腳里盛滿雪水。

　　“沒有這趟車，林區百姓就走不出大山?！绷熊囬L呂冬玲說：“哪怕只有一個旅客，列車也要停車；哪怕今天沒有旅客，列車也要等一分鐘。我想，這就是所謂的‘便民利民’吧?！?/p>

　　營造高寒禁區的春天

　　高寒禁區，是人們對大興安嶺惡劣氣候的描繪。大雪剛過，大興安嶺最低氣溫跌至零下35度，6245次列車的溫度卻牢牢鎖定在16度以上。

　　6245次列車上，座位旁邊的窗戶和天棚的通風窗等能漏風的地方，全部用膠帶封上，廁所、地漏、洗手間的下水管道為了防止冷空氣的倒流，全部用膠堵堵上，在車廂的門口，鋪上了防寒墊，以免冷風從車門下縫隙流入。

　　“讓旅客上了車，就像回家上了炕?！边@趟車的乘務員總結了一套“勤填煤、勤檢查水位、勤清理火床、勤保證循環”的“四勤”鍋爐焚火法。乘務員添完煤，又向爐子下方的槽里加了水，等到鍋爐溫度接近90度之際就熟練地操控著循環桿，將熱量傳遞到車廂內。趕上電泵超負荷不能使用，乘務員就手動壓泵循環，一晚上不斷重復加煤、清灰、循環的工作，值一個班下來累得腰都直不起來。

　　因為天氣冷，廁所便池里的排泄物會被凍上而無法用水沖掉。乘務員立即用開水化開，再用工具清理掉。每次停車開門后，冷暖空氣在車門處形成小對流，車門結上一層薄薄的冰，這時，乘務員就會拿起小錘子一點一點把冰鑿下來。

　　“請隨手關門，溫暖全車人”，“請您洗漱以后隨手把膠蓋蓋好，以免冷氣回流，影響車內溫度”……在這趟綠皮車上，這樣充滿人文關懷的提示隨處可見。

　　即將退休的“供水員”都福軍剛剛調入這個班組。他把茶爐內的開水灌到1米多高的送水桶內，用小車推著，再灌到每節車廂的大水壺里。列車超員區段，都福軍在人縫中穿梭10個來回，大汗淋漓如同洗桑拿。旅客勸他，他憨厚地笑著說：“數九天讓旅客喝上熱水，值!”

　　在《旅客留言冊》上，旅客這樣評價綠皮車服務：“一杯開水暖人心，溫馨服務表真情。車外冰霜車內暖，綠皮老車寫新篇?！?/p>

　　共筑北疆列車的夢想

　　自1973年開行以來，6245次列車已經運行40個年頭。40年來，乘務員換了好幾茬，“奉獻”兩個字卻從來沒有變：列車長呂冬玲27歲時就來到6245次列車。43歲的她也曾動過上紅皮車、藍皮車的念頭，但她還是把根扎在了這里。她說：“我鐘愛這一抹綠色。只要林區百姓需要，我愿意永駐這個‘家’。”

　　列車終到古蓮站。聽說乘務員要集體合影，幾名旅客湊了過來：“照全家福，別把我們落下。”這些大山里淳樸的旅客，像呂冬玲一樣，把這趟百姓叫做“齊古慢”的綠皮車當成了自己的家，他們說：“火車慢，人心熱，走一路，暖一路?！痹凇褒R古慢”上，林區職工與乘務員很快從陌生人變成了多年的好友：實現了7年旅客零投訴的劉連代，調到了別的班組，旅客仍然時時喚起他的名字“連代哥”。既當供水員，又當乘務員，有時還客串安檢員的“谷金才”，人稱“老谷頭”。去年已經退休的他，等到春運時又回來幫忙，旅客親熱地拉著他的手問個不停。

　　林區百姓怎能忘記：多少次，林區8:42 2013/12/19重患旅客在乘務員的精心照料下，奔赴加格達奇、齊齊哈爾等地的醫院，得到了及時救治。多少次，林區職工委托列車工作人員幫著照顧單獨出行的孩子和老人，乘務員視重點旅客如家人，照顧得無微不至。由于列車沒有餐車，這趟車的乘務員用餐都是沿途車站送上來盒飯。有時，遇到重點旅客患病了吃不了方便食品，列車長呂冬玲就把自己的盒飯讓給旅客吃，自己吃個面包，或者是泡上一碗面。

　　親如一家，共建和諧，穿越林海雪原的鐵路公交承載著希望，在旅客、職工的心中煥發出勃勃生機。