黃河鋼梁橋上的特診醫生

發布時間：2014-02-28 來源：國家鐵路局字號：T T

　　黃河橫貫華夏大地，蘊育了中華五千年的燦爛文化，被譽為中華民族的母親河。在千里滔滔黃河水的上方，連接黃河南北兩岸，共鋪設了百余座各類鐵路橋梁。

　　其中，鋼梁橋以其超長的跨度、超強的泄洪能力一直是黃河上建橋的首選。但長期的風吹雨淋，也很容易使鋼梁橋鋼材表面產生污染物、銹蝕、氧化皮等雜質。為確保大橋質量、延長使用壽命，需要定期為大橋維修，除去大橋表面的這些雜質，避免其將大橋腐蝕，讓大橋安全暢通，正常使用。

　　于是，就有這么一群人應運而生，他們就是黃河橋上的守橋人，寒來暑往，年復一年地為大橋做著養護，維修病害，也被稱為大橋的“特診醫生”。

　　烈日下，他們戴著口罩，把自己緊緊地包裹在厚厚的防護服里，認真地涂刷著大橋，水洗梁體、梁體除銹、刷底漆、噴漆，一道道工序，在他們手中不斷地變化著，他們用自己的雙手、雙眼和執著的安全信念為大橋養護。無論春夏秋冬，他們每天都對橋墩、支座進行檢查觀測；無論嚴寒酷暑，他們無時不對大橋的線路巡守查看；無論風霜雨雪，他們時刻都用心的呵護著每根鋼軌、每個扣件、每根螺栓……從建橋之初到了黃河灘邊，換了一批又一批的守橋人，但是“一代代以橋為家、一年年精檢細修”的守橋精神卻流傳了下來。

　　近日，記者來到晉煤外運新菏億噸煤運通道關鍵地段、長13013米的長（垣）東（明）黃河橋和高50多米的連地黃河鋼梁大橋，目睹了新鄉橋工段和月山工務段大橋特診醫生們為養護的全過程。

　　記者手記

　　顫抖的爬上幾十米高的鋼梁大橋拍攝，艱難的行走在作業通道之上，也許使用“行走”這個詞并不準確，“爬行”，也不是。網狀鏤空的、不足肩寬的作業通道由一根根手指粗細的鋼筋焊接而成，懸掛在列車通行的軌面之下，通道下面就是洶涌的黃河水。只敢用眼角的余光時不時的撇一下作業通道的位置，目光不敢直視通道，仿佛直視的瞬間翻滾的黃河水就能把人吸下去。突然一列重載列車在頭頂駛過，作業通道開始搖晃，身體也隨著擺起來，不自覺的停下來張開雙臂想扶著點什么東西，什么也沒有，本能的看了一眼腳下，瞬間，所有的恐懼涌上來，接下來是大腦空白。原來極度恐懼不是什么脖頸發汗、頭發絲豎起來之類的，是大腦的短時空白。漸漸的緩過神來，繼續挪行，前往一個個拍攝點……

　　每天清晨四點多起床，爬到橋上時天色見亮，挾帶著黃河水面的涼氣的陣陣晨風吹到人身上，鉆進骨子里。黃河橋上溫差很大，烈日下，記者向作業人員要了一瓶防暑的藿香正氣水。傍晚，作業人員有說有笑的收工時，記者似乎沒有力氣爬到橋下。深夜，躺在床上，輾轉難眠，白天的驚險鏡頭在腦子里一遍又一遍的浮現。

　　隨著作業人員的工作節奏，拍攝持續了一周，但被橋梁工人職業精神的感動卻永遠的印在腦海里。這一份遠離都市的高危職業并不為眾人所熟悉，他們只是一群樸實的鐵路人，用辛勤的汗水、用默默無聞的執著堅持保證了運輸大動脈的安全暢通。