高速列車系統集成國家工程實驗室(北車)是圍繞高速列車系統集成、車體、模擬運行、轉向架、電氣、材料等技術的研發,建立了高速列車集成技術、輕量化車體、高速轉向架及部件、噪聲檢測和控制、電磁干擾和氣密性、系統安全與可靠性等方面的研究實驗體系,形成基礎研究與產品開發和試驗的連接紐帶,為350km/h以上速度等級的高速列車研究性實驗而搭建的高速列車研發平臺。
國家工程實驗室(北方)技術團隊現有博士8人、碩士23人和其他工程技術人員共計52人組成。實驗室共規劃建設15個試驗臺(室)和一個數據處理中心。 國家工程實驗室(北方)堅持技術創新,承擔了基礎研發領域的科技開發項目10余項;獲得4項發明專利、14項實用新型及外觀專利;發表論文40余篇。國家工程實驗室(北方)的建成,實現了試驗區科學規劃、試驗設備先進、試驗項目齊全、辦公區功能完善的規劃目標,提升了我國軌道客車領域的基礎研發能力、科技創新能力、產品研發能力和試驗測試水平。
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