新建貴陽至南寧高速鐵路，是我國“八縱八橫”高速鐵路網中包海通道的重要組成部分，線路北端與滬昆、成貴和渝黔等鐵路銜接，南端與柳南、廣西沿海、南廣、云桂等鐵路銜接，是川渝黔及西北地區通往南寧、北部灣、粵西、海南地區的便捷、快速客運主通道。線路北起貴陽市，向南經貴州省龍里、都勻、獨山、荔波和廣西壯族自治區環江、河池、都安、馬山、武鳴等地，到達南寧市。新建正線全長481.118公里，設計時速350km/h，橋隧比為90.93％。2016年9月可行性研究報告獲得國家發展改革委批復，2017年6月初步設計獲得中國鐵路總公司、貴州省人民政府、廣西壯族自治區人民政府批復。可研批復項目總投資757.6億元，建設工期6年，項目預計2023年建成通車。2020年9月15日，貴南高鐵澄江雙線特大橋連續梁提前50天合龍！為實現全線通車按下了“快進鍵”。

　　貴南鐵路GNZQ-7標中鐵北京工程局澄江雙線特大橋

　　貴南鐵路GNZQ-1標中鐵北京工程局澄江雙線特大橋

　　貴南鐵路GNZQ-11標中鐵十一局都安隧道出口