寧波鐵路樞紐新建北環線甬江特大橋全長19公里，工程造價15.8億元，由甬江主橋、11座連續梁，427孔(32米、24米)簡支梁組成，全橋跨越甬江、國道、城市干道及高速匝道。甬江主橋是寧波鐵路樞紐北環線上重點控制性工程，位于寧波繞城高速公路橋位上游64.8m處跨越甬江，為國內首次首座大跨度鐵路鋼箱混合梁斜拉橋，是世界上跨度最大鐵路混合梁斜拉橋，全長909.1m，孔跨布置為(54.5+50+50+66+468+66+50+50+54.5）m,半漂浮體系，主跨以468m鋼-混混合梁跨越甬江。為雙線一級電氣化鐵路，主橋平面位于直線上，立面位于±1‰縱坡上，變坡點位于主橋中心里程。設計時速120公里/時，滿足開行雙層集裝箱列車運輸要求。通航凈高不小于30.86m，凈寬不小于200m，設計最高通航水位3.241m。

　　攻克“鋼箱梁提梁運梁及轉體懸拼施工”等26項關鍵技術，已獲得企業級工法6項，其中“大直徑超長鉆孔樁鋼筋籠快速制作與安裝施工”獲得省部級工法，16項國家級專利申請受理，已頒發證書5項。在國內核心期刊發表“超高鉆石型索塔施工過程模擬分析”等科技論文十余篇，寧波鐵路樞紐QC小組連續兩年被評為“全國工程建設優秀質量管理小組”。

　　主要完成單位：中鐵四局集團有限公司