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《城際鐵路設(shè)計規(guī)范》通過專家審查
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近日，國家鐵路局在北京組織召開了《城際鐵路設(shè)計規(guī)范》專家審查會。國家鐵路局黨組成員、技術(shù)委員會主任鄭健主持會議，技術(shù)委員會工程建設(shè)標準委員會委員、鐵路相關(guān)科研院校、勘察設(shè)計、運輸企業(yè)、裝備制造企業(yè)共16家單位的50多位專家和代表對新編制的《城際鐵路設(shè)計規(guī)范》進行了審查。
作為國家鐵路局2014年行業(yè)標準建設(shè)重點項目，經(jīng)多方面研究論證、征求意見后，于9月底形成送審稿，再次征求了國家有關(guān)部委、各省（市、自治區(qū)）、中國鐵路總公司、企事業(yè)單位意見，共收到反饋意見700多條。與會專家對各方面所提意見進行了認真研討，對送審稿具體條文進行逐條審查，形成了專家意見。
專家認為，編制《城際鐵路設(shè)計規(guī)范》是貫徹落實國務(wù)院深化鐵路投融資體制改革精神，加快推進鐵路建設(shè)的重要舉措。新編寫的《城際鐵路設(shè)計規(guī)范》全面總結(jié)了我國高速鐵路、普速鐵路和珠三角、武漢城市圈等城際鐵路建設(shè)及運營的實踐經(jīng)驗，吸收了我國城際鐵路所取得的最新科研成果，貫徹落實了安全優(yōu)先原則，強化了質(zhì)量安全、節(jié)約能源資源、環(huán)境保護以及綜合交通運輸?shù)燃夹g(shù)要求，體現(xiàn)了城際鐵路的功能需求和技術(shù)特點。規(guī)范中關(guān)于建筑限界、設(shè)計荷載、列車編組方式等主要技術(shù)指標突出了標準的經(jīng)濟性，有利于保障投資者的合法權(quán)益。專家委員會原則同意通過送審稿審查，建議進一步修改后提交國家鐵路局技術(shù)委員會審議。
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