首頁
組織機構(gòu)
新聞資訊
信息公開
監(jiān)管履職
互動交流
網(wǎng)上辦事
專題專欄“紅松故鄉(xiāng)號”串起惠民黃金線
在黑龍江省伊春市小興安嶺腹地的紅松林中，有這樣一趟公益性“慢火車”。它串起沿線眾多林區(qū)深處的村莊，是鄉(xiāng)親們眼中的“通勤車”，是孩子們求學的“校車”，是“采山客”發(fā)家的“致富車”。半個多世紀以來，百姓乘坐這趟車走出大山、走向富裕。如今，它又成為“驢友”打卡的避暑觀光車。它就是佳木斯往返烏伊嶺的6272/6273、6274/6271次列車。
這趟列車編掛5節(jié)車廂，由中國鐵路哈爾濱局集團有限公司牡丹江客運段值乘。因列車大部分時間運行在風景如畫的小興安嶺紅松林里，所以沿線百姓都親切地稱它為“紅松故鄉(xiāng)號”。
一如既往的“通勤車”
7月10日5時許，明媚的陽光灑進在烏伊嶺站?？康?274/6271次列車車廂內(nèi)。隨著車門開啟，旅客革曉東和幾位鄉(xiāng)親拎著早餐登上列車，準備前往22公里外的湯旺縣上班。
列車駛離站臺不久，通勤上班的旅客們開始吃早飯。看到忙碌的列車長高福林，革曉東一如既往地打起了招呼：“高車長，我今天帶的酸菜豬肉餡包子，嘗嘗呀？”“謝謝兄弟，我的早餐和你一樣，也是包子。”高福林回應道。
革曉東是一名農(nóng)學專業(yè)的大學畢業(yè)生，畢業(yè)后在外地從事生態(tài)真菌種植和莊園管理工作。懷揣著建設家鄉(xiāng)的夢想，2021年他辭掉收入豐厚的工作，返回家鄉(xiāng)，在湯旺縣創(chuàng)辦了一家山珍食用菌種植培育農(nóng)民專業(yè)合作社。每周一他都要從烏伊嶺林場的種植基地乘火車前往合作社辦公地湯旺縣城，給周邊鄉(xiāng)鎮(zhèn)的居民傳授食用菌種植技術(shù)。
“雖然現(xiàn)在買了小汽車，但我還是喜歡坐這趟‘小慢車’，既不耽誤時間，又能在車上吃早餐。小時候父母帶我走親訪友坐它，后來上學還要坐它，現(xiàn)在工作了更是離不開它。它就是我們山里的‘通勤車’?！币е掷锏拇蟀?，滿滿的回憶浮現(xiàn)在革曉東的腦海里。
通往知識海洋的“校車”
“孩子們，抓牢扶手再上車。”6時51分，列車在五營站迎來一群去伊春市參加課外輔導班的孩子。高福林站在列車下，把孩子們逐個扶上車。
3分鐘后，列車啟動，孩子們坐在“學民書社”主題車廂“讀書角”座椅上，手里捧著喜歡的書，聚精會神地讀起來。
“大山里教育條件有限，孩子們會選擇在暑假里去伊春市參加音樂、美術(shù)和體育類的興趣班。”高福林說，“小興安嶺林區(qū)百姓居住地相對分散，沿線孩子們求學要去學校相對集中的伊春市以及周邊區(qū)縣，為了滿足孩子們的求學需求，列車途經(jīng)的林場、村屯都要停車。”
為了改善沿線百姓出行條件、持續(xù)助力鄉(xiāng)村振興，2022年初，哈爾濱局集團公司對列車進行了全面升級，將燃煤車體升級成空調(diào)車體，對車廂內(nèi)部進行全面改造，設立“裕民大集”“學民書社”和“生態(tài)之旅”3個主題車廂。為了讓孩子們在上學途中能更好地學習，列車還在“學民書社”主題車廂設置圖書柜、閱讀桌和座椅?！搬槍χ袑W生旅客較多的情況，我們段特意配備適合中學生閱讀的經(jīng)典名著、科普讀物等，免費供大家閱讀?！备吒Ａ终f。
“冬天有暖氣，夏天有空調(diào)，我喜歡這個綠皮‘校車’。”前往伊春學鋼琴的10歲小學生陳晨笑著說。
“采山客”的“致富車”
“于哥，你這兩大桶樹莓紅彤彤的真新鮮，拿到集市上肯定能賣個好價錢！”“是呀，今年樹莓長得特別好?！?/p>
7時30分，列車準時停靠紅山站。在附近四公里屯居住的林場居民于啟龍熟絡地與高福林打著招呼：“俺今年57歲，從小就坐這趟‘小慢車’出行，和車上的乘務員熟得很。”
這幾年，隨著山里的樹木越長越密，瀕臨絕跡的榛蘑、山木耳、猴頭菇、松子等山貨也漸漸多了起來。于啟龍會在不同季節(jié)采摘應季山貨，然后乘火車到伊春、西林、佳木斯等地售賣。這幾年，坐火車來林區(qū)旅游的人越來越多，他便把自家的大院改成了農(nóng)家樂。
“為了讓‘采山客’們不愁銷路，我們專門在‘裕民大集’主題車廂開設了山貨交易市場。”高福林說，他們在車廂增設信息欄，讓旅客將出售或求購的信息寫在上面。烏伊嶺線乘務員還自發(fā)成立了“便民幫扶群”，利用休息時間走訪居住地的集貿(mào)市場和飯店，找好銷路后再把電話報到群里，最后由當班列車長寫在“求購信息欄”里。“現(xiàn)在‘采山客’們上車就能通過信息欄里公布的電話直接聯(lián)系買家了，有時候人還沒下車，手里的貨就賣出去了?！备吒Ａ终f。
“驢友”打卡“慢火車”
“青山、綠水、白云，這里簡直就是天然氧吧！”13時55分，6272/6273次列車緩緩駛離金山屯站。車廂里，一隊來自北京的游客被車窗外的風景深深吸引，紛紛掏出手機，將畫一般的景色定格在方寸間。
列車在南岔站變化車次后便駛?cè)胄∨d安嶺腹地。在長滿紅松的群山之中，南烏鐵路蜿蜒向前，途經(jīng)九峰山養(yǎng)心谷景區(qū)、仙翁山國家森林公園、五營國家森林公園、湯旺河石林景區(qū)等。公益性“慢火車”行駛在大山里，車窗外的景色猶如仙境，令人心醉。
“伊春是座美麗的林業(yè)城市，素有‘中國林都’‘紅松故鄉(xiāng)’的美譽。這里林海浩瀚、重巒疊嶂、風光旖旎，夏季更是絕佳的避暑勝地?！?9歲的列車長孫宏娜已經(jīng)在烏伊嶺線值乘20多年了。她說：“今年夏季，來山里避暑游玩的‘驢友’比往年多了一倍，從佳木斯站換乘我們這趟車去伊春避暑游玩的外地旅客占了60%以上?！?/p>
來“林都”避暑游玩的人多了，不僅火了“慢火車”，而且?guī)Щ鹆搜鼐€的景區(qū)和農(nóng)家樂，山貨也成了緊俏貨。想帶點特產(chǎn)給家人品嘗的游客把“采山客”的小攤圍得水泄不通。漂流、野營、燒烤、篝火，再帶上山里的特產(chǎn)，游客們乘坐“慢火車”滿載而歸。從前的“通勤車”已然蛻變成“驢友”們打卡的網(wǎng)紅“旅游車”。
列車悠悠行駛在如畫的風景中，充滿時代的記憶，承載著為民情懷，在鄉(xiāng)村振興的大道上發(fā)揮著獨特的社會和經(jīng)濟作用。
|
|
京公網(wǎng)安備 11040102700028號
