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——鐵路部門管好用好中老鐵路造福兩國人民紀實
搭乘中老鐵路列車，一路上，只見瀾滄江—湄公河不時與鐵路相交，攜手向前，奔涌不息。
瀾滄江—湄公河流域地處“一帶一路”重要地帶，具備得天獨厚的地理優勢，江河蜿蜒向南，用寬廣的胸懷滋養土地，孕育沿途精彩的江河文明。
中老鐵路肩負推動共建“一帶一路”高質量發展的重要使命，依托區位優勢和運輸優勢，延伸向南，用開放的姿態擁抱世界，點燃沿線共同繁榮的希望之光。
黨的二十大報告指出，中國堅持對外開放的基本國策，堅定奉行互利共贏的開放戰略，不斷以中國新發展為世界提供新機遇，推動建設開放型世界經濟，更好惠及各國人民。
中老鐵路開通運營一年多來，全線發送旅客超900萬人次，運輸貨物超1300萬噸，運輸成績亮眼。這條開放合作、共享繁榮的“黃金線路”，這條中老人民的發展路、幸福路、友誼路，為高質量共建“一帶一路”和推動構建人類命運共同體提供示范，為推動鐵路高質量發展、當好服務和支撐中國式現代化建設的“火車頭”貢獻力量。
打造國際合作平臺的拳頭產品
在這活力躍動的一年里，大通道帶來大物流，大物流帶動大貿易，大貿易激活大產業。
2022年12月3日，中老鐵路開通運營一周年之際，磨憨鐵路口岸進境水果指定監管場地正式投用。中老鐵路首列進口水果直達列車由老撾萬象出發到達磨憨口岸，經過鐵路、海關、邊檢等部門嚴格查驗和檢疫程序后，發往昆明。
今年春節前后，隨著一列列水果專列順利入境，來自泰國、老撾的新鮮水果大大豐富了中國老百姓的年貨市場，種植水果的外國果農和購買水果的中國消費者都真真切切地感受到了這條“黃金線路”的輻射帶動作用。
“我們期待中泰鐵路早日建成通車，與中老鐵路連通。”泰國廊開商會副主席當寨說，中老鐵路的開通降低了運輸成本，增加了運輸便利性，既促進了泰國生鮮水果等商品出口，又為當地中小企業出口特產和手工藝品創造了機遇。
憑借著快捷、實惠、綠色、集約等運輸優勢，中老鐵路溢出效應進一步凸顯，“朋友圈”持續擴大，已成為兼具口碑、聲譽和人氣的國際公共產品和國際合作平臺。
2022年11月5日至10日，第五屆中國國際進口博覽會在上海舉行。云南省在展會期間舉行中老鐵路沿線開發合作推介會暨第二屆中國老撾磨憨—磨丁經濟合作區招商對接會，現場簽署了多個投資合作類、進口采購類項目，價值上百億人民幣。據統計，中老鐵路沿線4州市投資合作類項目簽約金額占總量近六成，其中昆明市占45%。
2022年11月19日，第6屆中國—南亞博覽會在云南昆明開幕。習近平主席致賀信。習近平指出，中國和南亞國家互為友好鄰邦和發展伙伴，是休戚與共的命運共同體。
為了有效借力盛會平臺共享新機遇、共謀新發展，中國鐵路昆明局集團有限公司首次作為參展商進駐南博會，與參會各方一道，努力打造新的合作增長點，推動共建“一帶一路”高質量發展，助力全球發展倡議落地落實，共同開創更加繁榮美好的未來。
這次南博會上，昆明局集團公司受邀參加了第十一屆國際貨運代理大會、第四屆中國—南亞航空等論壇，在論壇上就《中老鐵路“黃金大通道”》和《做好空鐵多式聯運推動市場協同發展》等主題進行發言，對鐵路貨物運輸產品進行推介，并主辦大通道大物流招商合作洽談會。昆明局集團公司昆明東站與云南仁承國際物流有限公司、昆明鐵定達國際物流有限公司，立足更好踐行“一帶一路”倡議，促進國內國際雙循環，增進與南亞東南亞的經濟貿易交流，進一步發揮鐵路和企業各自資源優勢，把中老鐵路國際貨物列車服務好、運營好，樹立服務標桿樣板，推動中國標準“走出去”，形成安全生產穩定、運輸組織優化、經濟效益提高、服務品質提升的良好態勢，提升社會效益和經濟效益等，簽訂鐵路運輸項目合作意向書。中車石家莊車輛有限公司還與云南紅河物流有限責任公司，就中車石家莊車輛有限公司研發生產的蓄冷式智能冷鏈裝備，在中老鐵路進行試驗運輸和應用推廣簽訂合作協議。
中國經濟強韌實力全球矚目，中老鐵路“黃金線路”成色更足。一年多來，中老鐵路已成為服務世界、利惠全球的“新絲路”，到貨地點和貨物來源地已覆蓋老撾、越南等10多個“一帶一路”沿線國家，貨物種類由開通初期的橡膠、化肥、百貨擴展到電子、光伏、通信、汽車、鮮花等1200多種。
扣緊暢通國內國際雙循環的黃金鏈條
鉀肥對于端穩中國飯碗、保障糧食安全具有重要意義。中老鐵路開通以來，昆明局集團公司克服困難，主動加強與老中鐵路有限公司和中農國際鉀鹽開發有限公司的溝通協調，宣講中老鐵路運輸政策，推介鐵路貨運產品，反復測算運輸成本，打消企業顧慮，全力爭取貨源采用中老鐵路運輸入境。一年多來，中老鐵路累計開行鉀肥專列10列，為國內鉀肥保供穩價貢獻鐵路力量，彰顯中老鐵路作為國際物流大通道促進國內國際雙循環的重要作用。
奮斗創造歷史，實干成就未來。昆明局集團公司主動服務和融入國家發展戰略，用心打造運營標桿，推動中老鐵路成為強大國內市場與南亞東南亞、環印度洋地區國際市場之間的橋梁紐帶，為暢通國內國際雙循環作出積極貢獻。
一年多來，國內25個省區市先后開行了中老鐵路跨境貨物列車，并且常態化開行“瀾湄快線”國際貨物列車?！盀戜乜炀€”具有通關速度快、運行速度高、到貨時間可控等特點，自開行以來，受到許多跨境企業的青睞，開行次數由初期按需開行擴展為每周至少3次固定開行，實現昆明至萬象26小時內直達，有效提升了國際聯運品質，貨物運輸已覆蓋老撾、泰國、緬甸、馬來西亞、柬埔寨、新加坡等國家和地區。
積極探索和實現“瀾湄快線+跨境電商”“中老鐵路+中歐班列”等鐵路國際運輸新模式，提升中老鐵路輻射效應和跨境貨運能力，讓更多企業享受中老鐵路帶來的機遇和紅利。自2022年11月1日中老鐵路老撾段貨運站全部啟用后，中老鐵路與西部陸海新通道班列、中歐班列等實現無縫銜接，為維護國際供應鏈安全穩定作出了積極貢獻。
鐵路加強與海關、邊檢等部門的溝通交流，創新推出鐵路“快速通關”模式，大幅提升口岸通關效率；采用“一單制”運輸，實現跨境運輸中“一次委托、一次繳費、一箱到底”的便利，創新了陸路貿易融資方式，進一步降低進出口供應鏈成本；為企業貨主量身定制物流解決方案，進一步優化調整鐵路箱出境和集裝箱空重聯運運價政策，大幅降低集裝箱延期使用費，放寬承運前免費倉儲時間，降低物流成本。針對中老鐵路過境貨物多的特點，昆明局集團公司在泰國林查班港和曼谷市、越南海防市和胡志明市建成4個海外還箱點，更好促進集裝箱出境和下水業務的拓展，助力集裝箱多式聯運發展。
打造輻射南亞東南亞的“鋼鐵絲路”
“‘一帶一路’，我說你聽，齊心協力，互利共贏……”1月14日19時30分，中文和老撾語并用的悠揚歌聲飄揚在磨憨開往昆明的C386次動車組列車車廂中，來自老撾的搖滾歌手阿提薩·拉達那馮懷抱吉他，用音樂表達對“一帶一路”的贊揚和對中老鐵路的喜愛。
云南省是中國通往東南亞、南亞的窗口和門戶，地處中國與東南亞、南亞的結合部，與緬甸、越南、老撾三國接壤，與泰國和柬埔寨通過瀾滄江—湄公河相連，并與馬來西亞、新加坡、印度、孟加拉國等國鄰近，是我國毗鄰周邊國家最多的省份之一。
中老鐵路從開通運營之初，就肩負基礎設施互聯互通的重要使命，是一條承載開放夢想的希望路、幸福路、致富路，阿提薩就是這條鐵路的受益者和“鐵桿粉絲”。
今年春節，阿提薩受邀到中國參加演出，他選擇乘坐中老鐵路動車出行。繁忙有序的春運給阿提薩留下了深刻印象。他說:“我想為中老鐵路寫一首歌曲?！?/span>
春華秋實，不負期待。一年多來，昆明局集團公司牢記習近平總書記把鐵路維護好、運營好的囑托，加強客貨運輸和設備維護，積極為促進地方經濟發展、帶動沿線開發注入新動力。
為將中老鐵路建成全天候維系中國-東盟供應鏈、物資鏈和價值鏈安全運行的黃金通道，昆明局集團公司在云南省政府大力支持下，聯合云南省各部門迅速研究制訂了《貫徹落實習近平總書記重要講話精神維護好運營好中老鐵路開發好建設好中老鐵路沿線三年行動計劃》，三年行動計劃緊緊圍繞中老鐵路通道能力提升、物流樞紐建設、沿線產業開發三大項點，梳理項目50個。
中老鐵路開通5個多月后，昆明正式托管西雙版納傣族自治州磨憨鎮，成為了全國首個擁有邊境線的省會城市。在中老鐵路的帶動下，中老磨憨—磨丁經濟合作區建設工作取得了長足進步。為了支持推動磨憨國際城市建設發展，方便昆明和西雙版納州境內的商務、旅游和工務人員出行，進出中老磨憨—磨丁經濟合作區開展經貿交流活動，2022年11月15日，昆明至磨憨增開當日往返動車，實現省會中心到邊境口岸朝發午至，為促進磨憨口岸發展、打造“一帶一路”的重要戰略支點和面向中南半島的重要開放門戶提供強大助力。
在方便旅客出行的同時，昆明局集團公司還在提升中老鐵路貨運服務、做優貨運產品上持續深耕。他們主動爭取地方政府支持，積極探索多式聯運“一單制”規則體系和單證物權憑證功能試點，以鐵路跨境物流融資模式創新促進國內、國際物流便捷化。2022年8月30日，昆明局集團公司成功開行了中老鐵路“一單制”貨運班列，標志著中老鐵路多式聯運“一單制”與國際鐵路聯運提單融資探索兩項改革創新模式實踐成功，不僅增強了中老鐵路輻射效應和跨境貨運能力，而且還讓更多企業享受到中老鐵路帶來的機遇和紅利。
歷史屬于奮進者。當前，中老鐵路黃金線路成色更足，持續溢出的紅利正惠及更多國家和人民。未來，自強、自立、自信的中國鐵路人將踔厲奮發，堅持高標準、可持續、惠民生，接續擦亮中老鐵路金字招牌。（作者：陸華 郭薇娜）
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