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專題專欄動車組列車“環保師”
舒適、便捷的“和諧號”動車組列車現已成為旅客出行的首選交通工具。在您乘高鐵出行的過程中，當您欣賞窗外美景與贊嘆列車高速行駛的同時，您可曾了解在這必須保持密封狀態的車體內，是如何保證空氣清新與環境優美的？是怎樣實現車廂綠色環保的？我們的鏡頭將帶您來到上海動車段虹橋動車運用所，揭秘打造綠色旅程背后的工作者——列車 “環保師”。
2015年5月11日9時，虹橋動車運用所專項修班電氣組6名成員和往常一樣，開完早交班會，穿好防護衣，戴好防護口罩和安全帽，推著除塵設備進入了動車檢修庫。
當天起，他們結合M3修 （3天，第一二天都是無電作業，第三天是有電作業）對CRH380BL-3523動車組空調及散熱系統進行全面檢修。
9時20分，動車組無電作業開始，協同人員把車體兩側的裙板全部打開后，作業人員開始拆除牽引變壓器、變流器的冷卻單元濾棉，并用高壓水槍沖洗冷卻器表面。
CRH380BL型動車組剛出廠時并未安裝濾棉，后來經過一段時間的上線運行，冷卻單元積灰后容易造成設備運行故障，于是上海動車段主動跟主機廠對接，要求主機廠為冷卻單元加裝濾棉。在作業現場，記者已經看不出拆下來的濾棉本來的顏色了。據現場的師傅介紹，16編組的CRH380BL型動車組共有12個冷卻單元，需要更換12塊濾棉。在夏季，4天就要全部更換一次濾棉，白色的防護服一點都不透氣，雖然當天上海的氣溫只有十幾攝氏度，可師傅們才換了一塊濾棉，額頭就已經冒出了汗珠，防護眼鏡也都起霧了。
12時30分，經過午間短暫的休息，檢修人員又開始了牽引電機通風機的除塵工作。牽引電機通風機的位置離裙板比較遠，檢修人員需要半個身子探到設備艙內用刷子進行清潔。
14時整，車體兩側作業完畢，檢修人員配合著將吸塵器遞送到車廂內部，打開車頂板，進行空調蒸發器吸塵作業，確保各換熱器表面無灰塵、泥垢沉積。
5月12日，檢修人員對車頂空調系統進行清潔。兩名檢修人員身系安全帶，用高壓水槍沖洗空調冷卻器格柵，檢查空調冷卻風扇狀態，確保空調制冷效果良好。
5月13日進入有電作業環節。電氣組檢修人員開始對車內的電茶爐、集便器、配電柜等設備設施進行檢查。他們使用空調軟件強制啟動空調制冷系統，對空調各部件運行狀態和性能進行全面測試，確?？照{系統制冷狀態良好。
為保證每年4月至10月高溫天氣 （含柳絮季節）下動車組牽引傳動、空調等系統功能狀態良好，上海動車段提前預想，通過開展專項整治、加密檢修周期等一系列措施，確保為旅客提供安全、舒適的乘車環境。
動車組就像一個個遠途作業后回家的孩子，身上滿是污泥濁水，帶著困頓勞乏?；氐絼榆囁约旱募液?， “環保師”為其擦拭雨雪冰霜，消除苦累疲憊……
拆卸牽引變壓器、變流器冷卻單元濾棉。
為牽引變流器冷卻單元安裝新濾棉。
定置擺放牽引變流器、變壓器冷卻單元濾網安裝螺栓。
擺放拆卸下的牽引變流器冷卻單元裙板?！?/p>
用毛刷清潔牽引電機通風機表面格柵。
用高壓水槍深度沖洗牽引變流器冷卻單元。
用高壓水槍沖洗空調冷卻器。
在車頂檢查空調冷卻風扇狀態。
檢查衛生間集便器控制裝置狀態。
用鉗流表檢測電茶爐加熱管電流值。
作者：劉一贏
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