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崇山峻嶺間的機(jī)遇之路——寫在渝貴鐵路開(kāi)通之際
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1月25日，渝貴鐵路全線開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。穿越婁山、橫跨長(zhǎng)江的渝貴鐵路開(kāi)通后，服役超過(guò)50年的川黔鐵路將不再承擔(dān)客運(yùn)任務(wù)，重慶與貴州更緊密聯(lián)系起來(lái)，共同迎來(lái)加快發(fā)展的新機(jī)遇。
新白沙沱長(zhǎng)江特大橋（右）和修建于20世紀(jì)50年代的白沙沱長(zhǎng)江大橋。
1月12日，貴陽(yáng)機(jī)務(wù)段的動(dòng)車司機(jī)陳文誼駕駛動(dòng)車在渝貴鐵路上奔馳。
1月12日，一列渝貴鐵路測(cè)試運(yùn)行動(dòng)車從貴州省遵義市婁山關(guān)鎮(zhèn)的農(nóng)田經(jīng)過(guò)。
1月11日，一列動(dòng)車從夜郎河特大橋上駛過(guò)。
1月13日，一列動(dòng)車從烏江大橋上駛過(guò)。
新建的遵義站全貌。
1月12日，一列動(dòng)車從渝貴鐵路婁山關(guān)南站駛出。
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