60載風雨滄桑，60載薪火相傳，“黃繼光號”機車組在歲月長河里不斷增添新動力、綻放新光彩，成為濱洲線上一面永遠飄揚的旗幟。

　　“‘黃繼光號’之所以能夠成為立得住、叫得響的標桿，離不開這個機車組多年來堅持‘敢打硬拼、沖鋒在前’的光榮傳統，苦練技術，創先爭優，努力發揮當先鋒、作表率的典型作用。”齊齊哈爾機務段段長孫曉強對“黃繼光號”機車組薪火相傳的先進事跡深有感觸。

　　黃繼光的事跡人人熟知，這個抗美援朝戰場上發生的英雄故事曾激勵了一代又一代中華兒女?！包S繼光號”機車組誕生于社會主義建設時期，其前身1008號青年機車組在解放戰爭和抗美援朝時期立下赫赫戰功，是聞名全路的“鐵?！睒吮?，1956年被共青團黑龍江省委命名為“黃繼光號”青年機車組。

　　命名之后，機車組人員士氣高漲、干勁沖天，面對各種困難，敢打硬拼、沖鋒在前，表現出大無畏的英雄氣概。

　　冬季，北方天氣寒冷、滴水成冰。據“黃繼光號”蒸汽機型的最后一任司機長王剛回憶，當時為保證蒸汽機車給油部件性能良好，“黃繼光號”機車組的伙計們沒少費腦筋。 “冬天，戴上厚厚的手套給油不方便，干脆我們就把手套摘了，最后油給好了，可是手卻凍麻木了。”王剛感慨地說。

　　“奪關搶險，負重爬坡，沒有咱‘黃繼光號’戰勝不了的困難?！闭窃谶@種英雄氣概的感召下，“黃繼光號”機車組多次立功受獎。

　　2011年9月，“黃繼光號”機車迎來第6次動力升級，轉型為和諧N5型0001號機車，這種機車是當時全路技術領先，具有高效節能、載重量大等優點的大功率內燃機車。 “黃繼光號”機車組全體成員精神振奮，在第33任司機長王海鵬帶領下，鄭重承諾：一定努力鉆研技術，堅持作業標準，為英雄機車組再立新功。

　　針對目前嚴峻的生產經營形勢，“黃繼光號”班組黨支部確定了“節支無上限，降耗無下限”的成本目標。他們指定專人對擦車棉線、閘瓦等機車備品、材料建立臺賬，制定了修舊利廢獎勵和超支處罰制度，規范養成“一絲一毫不浪費，一分一厘不放過”的勤儉習慣。同時，他們摸索和諧N5型機車的燃油消耗規律，每月通過機班間燃油消耗對比，分析優化操縱方法，最大限度節約燃油。去年5月至12月， “黃繼光號”機車單耗完成17.72公斤/萬噸公里，較全段同型號貨運機車平均單耗低0.78公斤/萬噸公里。

　　今年以來，“黃繼光號”機車組主動擔當濱洲線百輛列車牽引任務，努力踐行“創效做貢獻”的誓言。

1956年5月4日，“黃繼光號”青年機車組命名儀式結束后，機車組全體成員合影。

“黃繼光號”機車牽引著重載列車行駛在濱洲線上。

“黃繼光號”機車牽引著重載列車駛出興安嶺隧道。

今天的 “黃繼光號”機車組全體成員。