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雙橋落彩虹 冰城入畫中
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煙波浩渺的松花江上，世界首例四線系桿拱連續梁橋——哈齊高鐵松花江特大橋橫空飛越。不遠處，濱洲線松花江鐵路大橋靜靜佇立，凝望著云卷云舒、車來車往。這一望，就是114年。圖為一列動車組列車在哈齊高鐵松花江特大橋上駛過。畫面左側的濱洲線松花江鐵路大橋建成于1901年，于2014年正式 “退役”，作為旅游觀光景點被保留。
百年濱洲線松花江鐵路大橋全長1015．5米，整座橋梁造型美觀、風格獨特，是中東鐵路西部線的第一座橋梁，也是中東鐵路沿線跨度最大、最長的單線鐵路橋，雖經過百年風霜雨雪、酷暑嚴寒，歷經幾次特大洪水沖刷，這座鐵路大橋依然堅固，它見證了哈爾濱由小漁村發展成為遠東經濟貿易文化中心城市的滄桑巨變,被當地人民親切地稱為“老江橋”。
1901年10月2日，濱洲線松花江鐵路大橋舉行通車典禮。
1916年濱洲線松花江鐵路大橋全貌。
1998年特大洪水，百年鐵橋屹立不動，鐵路運輸暢通無阻。
2014年6月27日，百年鐵路大橋旁正在建設的哈齊高鐵松花江特大橋正式合攏。
（圖片來源：新華網）
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